Vi bruker cookies. Ved å bruke nettsiden sier du ja til deres anvendelse.

‹ Tilbake til søkeresultatet │

Vi leverer kun dekket. Dersom en felg vises på bildet er dette kun for å illustrere.

Dunlop SP Winter Sport M3 DSST

245/45 R18 96V *, runflat

Dunlop - Dekkprodusent fra Japan. Et kvalitetsprodukt i høyere priskategori.

Dekkstørrelser

245/45 R18 96V *, runflat

Endre

Lagerstatus

produkter er ikke på lager for øyeblikket

Dekk

Vinterdekk

M+S merking

med snøkrystallsymbol

Hastighetsindeks

V: Godkjent opp til 240 km/h

EAN

5452000816535

Artikelnummer

GI-R-384923GA

Dekkmerke

69dB

Kundevurderinger

produkter er ikke på lager for øyeblikket

Gratis levering*

Leveringstid 7 virkedager**

30 dagers returrett

Vi samarbeider med mer enn 450 verksteder

Antall:

bokmerk og sammenligne

Dunlop SP Winter Sport M3 DSST 245/45R18

245/45 R18 96V *, runflat

kun 2.862 kr

F C 69dB

Legg til produkt for sammenligning

Beskrivelse
EU dekketikett
Kundevurderinger

Optimal vinterytelse

God trekkevne på snø
Høy vannplaningssikkerhet
Gode bremseegenskaper
RunOnFlat

Et nyutviklet, komfortabelt vinterdekk med høy prestasjonsevne. Retningsbestemt dekkmønster for økt sikkerhet under alle vinterforhold. Ekstremt godt veigrep på vått underlag.

God trekkevne i snø Tettheten av seipinger gjør at SP Winter Sport M3 kan tilby suveren trekkevne og kontroll på snøføre.

Høy vannplaningssikkerhet

De brede rillene i dekket drenerer raskt bort vann og slaps, slik at du har full kontroll også på veier med regnvann og smeltesnø.

Gode bremseegenskaper

Det retningsbestemte dekkmønsteret forbedrer trekkevnen og reduserer bremselengden på vinterføre.

RunOnFlat Dunlop Self Supporting Technology (DSST). Dunlop RunOnFlat-teknologi gjør det mulig å fortsette kjøringen etter en punktering eller utblåsning i opptil 80 km. RunOnFlat-dekk bruker forsterkede sidevegger, noe som gjør at dekket opprettholder sin mobilitet etter et fullstendig tap av lufttrykk.Sikkerhetsmerknad Dunlop RunOnFlat-dekk skal kun monteres på biler som er laget for å kjøre på flate dekk og er utstyrt med en fullt fungerende dekktrykk-varselenhet, for eksempel Dunlop WARNAIR. Maksimal kjøreavstand på 80 km (50 miles) og maksimal hastighet på 80 km/t (50 mph) bør ikke overskrides. Se bilens håndbok, siden produsentenes råd for et bestemt kjøretøy kan variere.

JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje.

Maximum Flange Shield (MFS). Et beskyttelsessystem for flens. MFS har en gummiprofil som går rundt omkretsen av dekket over hjulflensen. Dette skaper en beskyttende buffersone.Fordeler Beskytter dyre lettmetallfelger fra fortauskanter.

EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser

Den europeiske union under CE 1222/2009, har krevde at alle dekk produsert etter datoen 1. juli 2012 for biler og varebiler inkluderer standard EU Dekk Etiketter å klassifisere dem etter tre ytelsesegenskaper:drivstoffeffektivitet klassifisert fra A til G,grep på vått underlag klassifisert fra A til G, og støyemisjon i desibel.

Kategorier av dekk som er upåvirket av denne reguleringen omfatter: regummierte dekk, profesjonelle off-road dekk, racing / sport bildekk, samt visse typer dekk som er utformet for å forbedre trekkraft som piggdekk, T-type temporære reservedekk, dekk for biler bygget før 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t, dekk for felger med diameter mindre eller lik 254 mm eller større eller lik 635 mm.
Denne etiketten er beregnet på den ene siden å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i trafikken, samt øke trafikksikkerheten, og på den annen side for å hjelpe forbrukerne å velge riktige dekk ved å sikre en viss grad av produkt åpenhet.

Likevel har etiketten blitt kritisert for bare å vise et svært begrenset antall egenskaper. Fagfolk hevder at dekkene har mange flere funksjoner som er viktige og relevante for trafikksikkerhet, inkludert men ikke begrenset til vannplaning egenskaper, kjørestabilitet, levetid, produktegenskaper på våte og tørre veier andre enn grep på vått underlag, egenskaper på snø.
Dekk produsenter tyder på at testresultatene fra ulike institusjoner og bransjebladene bør forbli en svært viktig kilde for informasjon for forbrukeren, fordi de fokuserer på og vurdere et bredt utvalg av dekk egenskaper og funksjoner.

Dunlop SP WINTER SPORT M3 DSST tyre review

Middels

Grep på tørr veibane

Bremse-egenskaper på tørr veibane

Grep på våt veibane

Bremse-egenskaper på våt veibane

Grep på snø

Kjørekomfort

Lydnivå inni bilen

Dekkslitasje

Drivstofforbruk

kjørte km 171 000

Se flere omtaler

*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.

**Mer enn 90 % av ordrene våre leveres til kunden innen angitt leveringstid.

Tilbake til søkeresultatet