Vi bruker cookies for å tilpasse innhold og annonser, tilby funksjoner på sosiale medier og analysere trafikk. I tillegg deler vi informasjon om hvordan du bruker nettstedet vårt med partnere innen sosiale medier, reklame og analyse. Hvis du fortsetter å bruke nettstedet vårt, godtar du informasjonskapslene våre.
Merk: Prisene gjelder for dekk uten felg. Dekkmønsteret kan variere, avhengig av dekkdimensjonene.
Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ROF

225/40 R18 92W XL EVR, MOExtended, runflat

Goodyear - Dekkprodusent fra USA. Kvalitetsprodukt i høyere priskategori.

Dekkstørrelser
225/40 R18 92W XL EVR, MOExtended, runflat 
Lagerstatus
tilgjengelig
Dekk
So Sommerdekk
Hastighetsindeks
W: Godkjent  opp til 270 km/h
EAN
5452000593948
Artikelnummer
GI-R-322105GA
DEX
Kundevurderinger
(4)
EU
European Production
1.977 kr
+ 25 kr Miljøavgift = 2.002 kr
Gratis levering*
Leveringstid 7 virkedager**
30 dagers returrett
Vi samarbeider med mer enn 450 verksteder

Legg til produkt for sammenligning

Et ekstremt høytytende dekk som gir kortere bremselengde når det teller mest

  • Kortere bremselengde på våt og tørr veibane
  • Solide kjøreegenskaper
  • Økt drivstofføkonomi

Kortere bremselengde på våt og tørr veibane

Bruken av ActiveBraking-teknologi sikrer økt dekkontakt med veien når du bremser, og gjør at du kan stoppe bilen kontrollert når hvert brøkdels sekund teller. I en test som ble utført av TÜV SÜD Automotive hadde Eagle F1 Asymmetric 2 tre meter kortere bremselengde på vått underlag og to meter kortere bremselengde på tørt underlag sammenlignet med ledende konkurrenter. *

Solide kjøreegenskaper

Hent ut mer muskelkraft fra bilen. Silisiumblandingen for høy overflate styrker veigrepet, og gir pålitelige kjøreegenskaper på våt og tørr veibane. Den stive stammestrukturen gir mer presise styreegenskaper ved høye hastigheter. Nylig valgt som standarddekk for den nye Mercedes-Benz CLS.

Økt drivstofføkonomi

Goodyears FuelSaving-teknologi hjelper deg å kutte drivstoffkostnadene og CO2- utslippene. Lettvektskonstruksjonen gjør at dekket ruller lettere, og silisiumblandingen reduserer varmeutviklingen.

* Sammenlignet med den gjennomsnittlige ytelsen til tre ledende konkurrenter. Bremselengde på våt vei fra 80 km/t til 20 km/h, og på tørr vei fra 100 km/t til 0 km/t.

 EUs dekkmerking / effektivitetsklasser
EUs dekkmerking / effektivitetsklasser

EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.

Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.

Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.

Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.

Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.

Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.

EagleF1Asymmetric2ROF tyre review

Gjennomsnitt basert på 60 test resultat
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km 9 635
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.
**Mer enn 90 % av ordrene våre leveres til kunden innen angitt leveringstid.

Nyhetsbrevet for GigaDekk!

Abonner på nyhetsbrevet nå og gå aldri glipp av et tilbud igjen!
✓Topp-tilbudene ✓Testresultater og produktnyheter ✓Anbefalinger