Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 255/55 R18 109W

Eagle F1 Asymmetric 5

Luksuskomfort med fremragende bremseevne på vått underlag.

Kortere bremselengde på vått underlag
Sporty preg på tørt underlag

EUs dekkmerking / effektivitetsklasser

EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.

Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.

Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.

Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.

Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.

Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.

Business Reviews

Profile:

Review Date	Test Facility	Dimensions	Review Text	Review Rating	Seal
03/2019	AUTO BILD - sportscars		Highly recommended

EagleF1Asymmetric5 tyre review

Gjennomsnitt basert på 15 test resultat

Grep på tørr veibane

Bremse-egenskaper på tørr veibane

Grep på våt veibane

Bremse-egenskaper på våt veibane

Grep på snø

Kjørekomfort

Lydnivå inni bilen

Dekkslitasje

Drivstofforbruk

kjørte km 454613

24.08.2021 fra Tomas Nesheim
Det er stor ubalanse i dekkene og har vært krevende å avbalansere. Det verste dekket krevde 135 gram ytre + 155 gram indre. Er derfor misfornøyd med kvaliteten på jevnhet i støpeprosessen.

28.04.2021 fra Peter Holthe
Gode dekk med kort levetid. F1 lever opp til navnet.

30.09.2019 fra Arild
Dekkene fungerer utmerket på all slags føre, har ikke vært utsatt for negative overraskelser i det hele tatt. Jeg har ingen offensiv kjørestil , så dekkene har aldri blitt satt på de store prøver . Veldig fornøyd med dekkvalget !

06.02.2019 fra Martin
Dekket oppfyller alle krav jeg har for et dekk i denne prisklassen. Super komfort og kjørefølelse på våt og tørr vei. Hvis du presser dekket litt, øker fart i sving osv så vil man oppleve forskjellen mellom dette dekket og f.eks Michelin PilotSport eller lignende, da michelin har klart bedre grep generelt sett enn dette goodyear dekket. Men kjører mam sivilisert men aktivt til daglig vil goodyear gjøre deg mer en fornøyd!

Se flere omtaler

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Eagle F1 Asymmetric 5

EagleF1Asymmetric5 tyre review

Nyhetsbrevet for GigaDekk!