Imperial Ecosport 2 285/35 R20 104Y

# Imperial Ecosport 2 ## Premium All-Season Performance Engineered for reliable grip and confident handling in diverse weather conditions, the Imperial Ecosport 2 delivers a balanced driving experience for everyday drivers. Designed with advanced tread technology, it ensures stable performance on both dry and wet roads, enhancing safety and control. ## Comfort and Efficiency This tire emphasizes a quiet and smooth ride, minimizing road noise and vibration for greater comfort during daily commutes or long-distance travel. Its optimized tread design contributes to even wear and extended tread life, offering dependable value over time. Ideal for passenger vehicles and crossovers, the Imperial Ecosport 2 combines durability with responsive handling, making it a practical choice for drivers seeking consistent performance year-round.

EUs dekkmerking / effektivitetsklasser

EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.

Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.

Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.

Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.

Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.

Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.

Ecosport2 tyre review

Gjennomsnitt basert på 2 test resultat

Grep på tørr veibane

Bremse-egenskaper på tørr veibane

Grep på våt veibane

Bremse-egenskaper på våt veibane

Grep på snø N/A

Kjørekomfort

Lydnivå inni bilen

Dekkslitasje

Drivstofforbruk

kjørte km 100852

17.10.2022 fra Ørnulf Thyberg
Valgte dette som billigalternativ da jeg kjører forsiktig og lite. Merket umiddelbart at bilen var "vinglete". Opplevde vesentlig mer støy, og forbruket gikk opp med en drøy dl pr. mil. Frarådes på det sterkeste.

27.09.2022 fra Sebastian
Kjøpte dekkene da det gikk mot sesongslutt og jeg trengte å bytte bort de trådslitte Hankook Evo 3-dekkene til noen nye litt kjapt. Tenkte jeg skulle prøve noen litt billigere alternativ for å se om billige dekk virkelig er så dårlige som "alle" skal ha det til. Etter å ha lagt om til disse dekkene satte jeg meg litt skeptisk inn i bilen for å ta de på en real testrunde. Jeg har lest litt ulike opplevelser bl. A her inne om dårlig grep på våt vei osv. Første test var akselerasjonstest på tørr asfalt. Bånn el-pinne fra stillestående for å se om det ville oppstå hjulspinn eller innvirkning fra traction control. Her var det ingen avvik fra de tidligere dekkene som satt på bilen. Samme opplevelse. Veldig bra. I zikk-zakk unnamanøver (elgtesten) I 50 km/t merket jeg litt slipp I grepet og hørte tydelig (med vinduene åpne) gummien som gnagde seg fast i asfalten. Igjen, stiller de likt som referansedekkene til den dobbelte prisen. Motorvei fungerte de helt topp. Ingenting å sette fingeren på. På vått føre. Da snakker vi ordentlig våt vei. Nedbør på opptil 20mm/t. Her forventet jeg at rumpa på bilen skulle skli ut i hver sving etter anmeldelsene å lese. Ved vanlig aktiv kjøring oppstod det aldri situasjoner som fikk meg til å tenke noe over dekkene. Tok svingene som jeg vanligvis ville gjort det og dette fungerte utmerket. Ingen slipp hverken I under eller overstyring. Når jeg ikke fikk noen valuta for pengene i at dekkene slapp på våt vei, prøvde jeg å se hvor langt jeg kunne pushe det før bilen ville slippe på en eller annen måte. Dette er en elbil med gode sikkerhetssystemer og Førerassistent. Prøvde å gi aggressiv gasspådrag i svinger for å fremprovosere overstyring, uten at det gav resultater før andre lover og regler trådte i kraft. Alt I alt er jeg meget fornøyd og sammenligner egenskapene som identiske med de foregående dekkene som satt på som jeg opplevde som meget gode og sikre. (Hankook ventus Evo 3) Bare til halve prisen :)

Se flere omtaler

Imperial Ecosport 2

Ecosport2 tyre review

Nyhetsbrevet for GigaDekk!