Kontakt oss
00800-33584266
(avgiftsfritt)
Vi leverer kun dekket. Dersom en felg vises på bildet er dette kun for å illustrere.
Nokian

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

265/50 R20 111R XL , Nordiske vinterdekk
Dekkstørrelser
265/50 R20 111R XL , Nordiske vinterdekk 
Lagerstatus
produkter er ikke på lager for øyeblikket
Dekk
Wi Vinterdekk
M+S merking
med snøkrystallsymbolWinter
Hastighetsindeks
R: Godkjent  opp til 170 km/h
EAN
6419440284330
Artikelnummer
GI-R-241820GA
Kundevurderinger
(27)
produkter er ikke på lager for øyeblikket
Ofte kjøpt sammen:

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV – nordisk komfort og topp stabilitet

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV – nordisk komfort og stabilitet

  • Topp vintergrep
  • Meget stabilt og robust
  • Komfortable kjøreegenskaper under alle forhold

Nye Cryo Crystal Concept: Optimalt grep

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV understøtter aktivt de stabiliseringssystemer som finnes i SUV-modeller, og klarer store belastninger stabilt og fleksibelt både på isete og våte veier. Takket være det unike konseptet Cryo Crystal, nytt mønster og innovasjoner som forbedrer vintergrepet, har det nye dekket meget gode kjøreegenskaper også på is- og snødekte og tørre veier.

Sammen med gummien i slitebanen, som er spesielt utviklet for piggfrie vinterdekk, danner det unike konseptet Cryo Crystal en komplett helhet. Gummiblandingen inneholder diamantharde partikler som ligner mangekantete krystaller. De griper effektivt mot underlaget og forbedrer spesielt isgrepet. Med sine skarpe kanter virker de mikroskopisk små krystallene i gummien som innebygde pigger. Når dekket begynner å bli slitt, kommer de jevnt fordelte krystallene frem og forbedrer grepet.

Den cryosilan-baserte gummien i slitebanen, som også finnes i Hakkapeliittas vinterdekk for personbiler, er spesialtilpasset for krevende SUV-kjøring. Den optimale kombinasjonen av silica, rapsolje og naturgummi gir Nokian Hakkapeliitta R2 SUV best mulig is-, snø- og våtgrep – både i streng kulde og på regnvåte veier.

Den meget slitesterke gummiblandingen er stivere enn tidigere, og blandingen inneholder miljøvennlig rapsolje som forbedrer dekkets is- og snøgrep. Tester viser at den unike gummiblandingen gir det nye piggfrie vinterdekket mye bedre isgrep, på samme måte som Nokian Hakkapeliitta R2 for personbiler.

Balansert sikkerhet under ekstreme forhold

Flere nye innovasjoner gir det nye dekket optimalt vintergrep. Balanserte grepsegenskaper i alle situasjoner er viktig for høye SUV-biler med høy ytelse. Forholdet mellom sidegrep og grepet rett forover må være optimalt for at stabilitet og kjøreegenskaper skal være sikre også i ekstreme situasjoner som krever raske reaksjoner. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV har rette og effektiv skrådde skuldre som gir pålitelig grep ikke minst i svinger.

I det aggressive mønsteret finnes en tettere zikk-zakk lamellering med skarpe kanter som gir ekstra grep på spesielt glatte veier og i dyp snø. De bredere lamellene på midten av dekket øker grepet, spesielt på grovt is- eller snøunderlag. Mønsteret med sine kraftige spor og åpne mellomrom mellom mønsterblokkene på skuldrene gjør at snø og slaps ikke pakker seg i mønsteret.

De polerte sidesporene leder bort slaps, noe som reduserer risikoen for den farlige slaps- eller vannplaningen. På skulderområdet finnes også spesielle slapsklør som ligner skarpe trekanter. Disse har til oppgave å hindre slapsplaning også når det er mye løs snø på veien.

Grepsklør og pumpelameller gir stabilt veigrep

Mellom mønsterblokkene finnes skrådde grepsklør som forbedrer is- og snøgrepet, spesielt ved bremsing og akselerasjon. Mønsterblokkenes kanter på dekkets midtområde forbedrer grepet ytterligere.

Vintersikkerheten styrkes dessuten ved hjelp av lamellvekkere som finnes både på skulder- og midtområdet. Lamellvekkerne øker grepet på raskt skiftende føre, fordi den bredere lamellen åpner den smalere lamellen, som i sin tur styrker grepet når veigrepet begynner å bli dårligere.

De lommeformede, patenterte pumpelamellene i mønsterblokkene i skulderområdet leder bort vann mellom dekk og kjørebane og styrker grepet.

Komfortabel kjøring uten overraskelser

Det nye mønsteret med sin sammenhengende midtribbe og de brede, kraftig lamellerte mønsterblokkene gir store og motorsterke SUV-biler sikre og komfortable kjøreegenskaper uten overraskelser. Det robuste midtområdet gjør at dekket slites jevnere, noe som gir ekstra sikkerhet når dekket blir eldre.

Robuste Nokian Hakkapeliitta R2 SUV gir komfortable kjøreegenskaper under nordiske vinterforhold. Den slitesterke konstruksjonen med flere gummilag gir stabile kjøreegenskaper, uansett om man kjører på grusveier eller brede, fine asfaltveier. Ujevnheter i kjørebanen som skaper støt eller vibrasjoner i dekket dempes av dekksidene og belaster ikke felgen.

Nordiske piggfrie vinterdekk har generelt lavest rullemotstand av alle typer vinterdekk. Takket være det helt nye mønsteret, og en helt ny type gummiblanding i slitebanen, har Nokian Hakkapeliitta R2 SUV meget lav rullemotstand, lavere enn mange sommerdekk. Mindre rullemotstand gir mindre drivstofforbruk og reduserte CO2-utslipp.

Ny slitasjevarsler og inforute

På slitebanen finnes som vanlig en slitasjevarsler (DSI – Driving Safety Indicator) som Nokian Tyres har patentert. Sifrene midt på dekket viser hovedsporenes mønsterdybde i millimeter. Snøkrystallsymbolet er synlig til mønsterdybden er fire millimeter. Når det forsvinner, indikerer dette at det er på tide å kjøpe nye vinterdekk for å bevare sikre kjøreegenskaper.

ARAMID SIDEVEGGER – Mer robuste enn noensinne

Nokian dekk med Aramid sidevegger er teknologi som tilbyr deg ekstra sikkerhet og varighet for krevende værforhold og røffe veier. Deres sidevegger, som er sterkere enn noe som er mulig å sammenligne med, er eksepsjonelt motstandsdyktige mot slitasje og kutt. Aramid-fibrene stiver opp og styrker sideveggen, og gjør den i stand til å motstå slag og kutt enda bedre.

Samme materiale blir også benyttet i luftfart og panserindustrien. Det blir også brukt med stor suksess i skuddsikre vester.

Aramid beskytter dekk fra Nokian. Dekk fra Nokian beskytter liv.

EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser
EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser

Den europeiske union under CE 1222/2009, har krevde at alle dekk produsert etter datoen 1. juli 2012 for biler og varebiler inkluderer standard EU Dekk Etiketter å klassifisere dem etter tre ytelsesegenskaper:drivstoffeffektivitet klassifisert fra A til G,grep på vått underlag klassifisert fra A til G, og støyemisjon i desibel.

Kategorier av dekk som er upåvirket av denne reguleringen omfatter: regummierte dekk, profesjonelle off-road dekk, racing / sport bildekk, samt visse typer dekk som er utformet for å forbedre trekkraft som piggdekk, T-type temporære reservedekk, dekk for biler bygget før 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t, dekk for felger med diameter mindre eller lik 254 mm eller større eller lik 635 mm.
Denne etiketten er beregnet på den ene siden å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i trafikken, samt øke trafikksikkerheten, og på den annen side for å hjelpe forbrukerne å velge riktige dekk ved å sikre en viss grad av produkt åpenhet.

Likevel har etiketten blitt kritisert for bare å vise et svært begrenset antall egenskaper. Fagfolk hevder at dekkene har mange flere funksjoner som er viktige og relevante for trafikksikkerhet, inkludert men ikke begrenset til vannplaning egenskaper, kjørestabilitet, levetid, produktegenskaper på våte og tørre veier andre enn grep på vått underlag, egenskaper på snø.
Dekk produsenter tyder på at testresultatene fra ulike institusjoner og bransjebladene bør forbli en svært viktig kilde for informasjon for forbrukeren, fordi de fokuserer på og vurdere et bredt utvalg av dekk egenskaper og funksjoner.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV tyre review

Gjennomsnitt basert på 27 test resultat
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km 226 611
Vi bruker cookies. Ved å bruke nettsiden sier du ja til deres anvendelse.
OK