Michelin Agilis Alpin 205/70 R15C 106/104R 8PR EV Suitable

For lette lastebiler

MICHELIN Agilis Alpin tilbyr økt sikkerhet i alle vinterforhold, forbedret holdbarhet og bedre kjøreøkonomi.

Produktfordeler:

Mer robust

Teknologi:

En unik baneprofil med åpne skuldre og bred avstand mellom blokker (som på SUV-dekk) for å gi bedre veigrep i snø.

MICHELIN “Durable Contact Patch”-teknologi utviklet for lastebildekk: et større og mer firkantet kontaktfelt legger 27 % mer gummi (1) på veien, for bedre grep på is.

MICHELIN Stabiligrip-teknologi, 16 % seiper (1) gir en klolignende effekt på snø. Med sin tredimensjonale design, gir disse selvblokkerende seipene med variabel geometri baneblokkene – og dekket – større stabilitet.

Takket være MICHELINs “Durable Contact Patch”-teknologi, som legger 27 % mer gummi(1) på veien, og banens mer slitasjebestandige blandinger, varer MICHELIN Agilis Alpin enda lenger.

8 sideveggskjold

Juridiske merknader:
(1) Sammenlignet med sin forgjenger. Interne tester utført i 2007 på dimensjon 195/65 R 16 104 Q.

EUs dekkmerking / effektivitetsklasser

EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.

Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.

Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.

Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.

Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.

Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.

Business Reviews

Profile:

Review Date	Test Facility	Dimensions	Review Text	Review Rating	Seal
11/2012	promobil.de		Satisfactory Gute Aquaplaning-Vorsorge. Ausgewogener Reifen auf trockener Bahn.Im Winter wird der Michelin mit frühem Traktionsabriss bei Schlupf alpinen Anforderungen nicht wirklich gerecht. Auch auf nasser Bahn zeigt er sich pfützenempfindlich und unharmonisch.

AgilisAlpin tyre review

Gjennomsnitt basert på 1 test resultat

Grep på tørr veibane

Bremse-egenskaper på tørr veibane

Grep på våt veibane

Bremse-egenskaper på våt veibane

Grep på snø

Kjørekomfort

Lydnivå inni bilen

Dekkslitasje

Drivstofforbruk

kjørte km 1890176

17.10.2021 fra Martin
Dette dekket fra Michelin har overgått mine forventninger. Jeg har nå kjørt over 100.000km på de og det er fortsatt 3,2mm mønsterdybde foran. Bak er det mer enn 5 mm. Dekkene har stått på bilen hele tiden uten å bli rotert, sommer som vinter. Jeg er spesielt godt fornøyd med det gode grepet i alle situasjoner. Dekkene har ikke blitt utsatt for de mest ekstreme situasjoner på vinterstid, men sidegrepet er godt, og gir bra bremsefølelse uansett vær. Komforten er god selv om sommerdekk støyer litt mindre på grov asfalt.

Se flere omtaler

Michelin – vi tar deg videre.

Visjonen av grunnleggerne våre, Edouard og André Michelin, har ledet utviklingen av MICHELIN merkevare for mer enn 125 år: gjør kjøringen så enkelt, trygt og behagelig som mulig - først med nyskapende dekk og hjul, etterfulgt av veikart, reiseguider og bidrag til å bedre trafikk infrastruktur. Sammen med dette kommer et sterkt engasjement for miljøet, som moderne mobilitet må være bærekraftig og ikke skadelig for miljøet.

Hvert år Michelin Group produserer mer enn 178 millioner dekk på 68 produksjonssteder i 17 land, og har distribusjonsnett i mer enn 170 land. Produktspekteret er bredt: fra sykkel, personbil, lastebil, motorsykkel, og traktordekk, til dekk for fem-tonns jordmaskiner. Michelin syssels 111,700 mennesker over hele verden og eier en av de eldste og mest kjente varemerker i verden - den legendariske Michelin Man.

Målrettet utvikling: MICHELIN Total Performance

I utviklingen av nye produkter, forfølger Michelin trofast begrepet "MICHELIN Total Performance", støttet av den strenge standarden alltid å samle en rekke ytelsesegenskaper til et dekk, for å oppnå optimale resultater. Vi følger denne filosofien ikke bare i utviklingen av våre standardprodukter, men også i motorsport. Mange tekniske innovasjoner bidrar til å lindre byrder på miljøet, drivere og bedrifter. Skjult ute av syne i dekkstammer, slitebanedesign og gummiblandinger, hele livet MICHELIN-dekk viser sitt fulle potensial: de tilbyr utmerket grep, lang levetid, og redusert drivstofforbruk takket være den lave rullemotstand.

For å forstå bedre de forholdene som dekkene utsettes for i daglig bruk, i løpet av sommeren 2014 Michelin startet et unikt forskningsprosjekt - the Road Usage Lab. Kjøretøy fra 3000 sjåfører i Europa var utstyrt med spesielle måleinstrumenter for å registrere data om bruk av dekkene. Disse verdifulle funn brukes i utviklingen av fremtidige dekkmodeller, noe som gjør dem bedre egnet til behovene til virkelige driverne.